더 뉴 마이티 덤프트럭 7.5톤 일반캡 단축 고상
| 제조사 | 현대자동차 |
|---|---|
| 모델명 | 더 뉴 마이티 |
| 차체형식 | 덤프트럭 7.5톤 일반캡 단축 고상 |
| 최고출력 | 170마력 |
| 연식 | 2026 |
| 배출기준 | 유로6D |
| 제조사 | 현대자동차 | |
|---|---|---|
| 모델명 | 더 뉴 마이티 | |
| 차체형식 | 덤프트럭 7.5톤 일반캡 단축 고상 | |
| 최고출력 | 170마력 | |
| 연식 | 2026 | |
| 배출기준 | 유로6D | |
관련제품 (아래 제품은 상기의 제품과 동급 혹은 유사 제품들임)
-
올뉴마이티 2.5톤 덤프 내로우캡
5,200 ~ 5,500만원
현대자동차 / 2.5톤 덤프 내로우캡 / 140마력 / 2016 / A2.5 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단
-
올뉴마이티 2.5톤 덤프 표준캡
5,200 ~ 5,500만원
현대자동차 / 2.5톤 덤프 표준캡 / 170마력 / 2016 / F170 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단
-
올뉴마이티 3.5톤 덤프 표준캡
5,400 ~ 5,500만원
현대자동차 / 3.5톤 덤프 표준캡 / 170마력 / 2016 / F170 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단
-
올뉴마이티 2.5톤 덤프 내로우캡
4,600 ~ 4,800만원
현대자동차 / 2.5톤 덤프 내로우캡 / 140마력 / 2017~2021 / 유로6C / A2.5 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단, 트랜시스 수동 전진 5단 후진1단(2020년)
-
올뉴마이티 2.5톤 덤프 내로우캡
4,600 ~ 4,800만원
현대자동차 / 2.5톤 덤프 내로우캡 / 140마력 / 2022~2025 / 유로6D / A2.5 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단, 트랜시스 수동 전진 5단 후진1단(2020년)
-
올뉴마이티 3.5톤 덤프 표준캡
5,600 ~ 5,700만원
현대자동차 / 3.5톤 덤프 표준캡 / 170마력 / 2022~2025 / 유로6D / F170 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단, 트랜시스 수동 전진 5단 후진1단(2020년)
-
올뉴마이티 3.5톤 덤프 표준캡
5,600 ~ 5,700만원
현대자동차 / 3.5톤 덤프 표준캡 / 170마력 / 2017~2021 / 유로6C / F170 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단, 트랜시스 수동 전진 5단 후진1단(2020년)
-
올뉴마이티 2.5톤 덤프 표준캡
5,300 ~ 5,400만원
현대자동차 / 2.5톤 덤프 표준캡 / 170마력 / 2017~2021 / 유로6C / F170 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단, 트랜시스 수동 전진 5단 후진1단(2020년)
옆으로 넘기세요
관련뉴스
| 제조사 | 현대자동차 | |
|---|---|---|
| 모델명 | 더 뉴 마이티 | |
| 차체형식 | 덤프트럭 7.5톤 일반캡 단축 고상 | |
| 최고출력 | 170마력 | |
| 연식 | 2026 | |
| 배출기준 | 유로6D | |
| 전장 | 5,270mm | |
|---|---|---|
| 전폭 | 2,025mm | |
| 전고 | 2,275mm | |
| 제1축거 | 2,850mm | |
| 제2축거 | - | |
| 제3축거 | - | |
| 전 | - | |
| 후 | - | |
| 엔진명 | F엔진 | |
| 엔진형식 | I4 | |
| 배기량 | 3.9ℓ | |
| 최고출력 | 170ps | |
| 최대토크 | 62kg·m | |
| 변속기 | - | |
| 장 | 3,100mm | |
| 폭 | 1,860mm | |
| 고 | 290mm | |
| 적재용적 | - | |
| 최대 경사각 |
52° | |
| 상승시간 | - | |
| 최대적재량 | 2,500kg | |
| 공차중량 | - | |
| 전축 | 205/75R17.5-12PR | |
| 후1축 | 205/75R17.5-12PR | |
| 후2축 | - | |
| 연료탱크용량 | - | |
| 설명 | - | |
관련뉴스
판매망
고객센터
-
본사 080-600-6000
서비스망
고객센터
-
본사 080-600-6000
